دانلود فایل Word پژوهش طراحی و ساخت قالبهای فلزی

دانلود فایل Word پژوهش طراحی و ساخت قالبهای فلزی عنوان کامل طراحی وساخت قالبهای فلزی دسته مکانیک ساخت و تولید فرمت فایل WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه ١١٠

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	6114 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	110

عنوان کامل: طراحی وساخت قالبهای فلزی

دسته: مکانیک - ساخت و تولید

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: ١١٠

 

بخشی از مقدمه

طراحی نوعی تصمیم گیری است که با توجه به مطالب خواسته شده توسط طراح صورت گرفته و تصمیم نهایی به طرق مختلف به سفارش دهنده انتقال می یابد.راههای مختلفی جهت توضیح طرح به سفارش دهنده وجود دارد که چند نمونه از آنها عبارتند از :نمونه سازی ، ترسیم نقشه و توضیح از روی آن برای سفارش دهنده ،توضیح بیانی ،ماکت سازی و غیره.

امروزه کوتاهترین، با صرفه ترین و بی نقص ترین روش انتقال تصمیم گرفته شده در کارهای صنعتی،ترسیم نقشه می باشد، که در مجامع صنعتی به عنوان یک زبان بین المللی کاربرد دارد. بر روی نقشه می توان به راحتی بحثها و محاسبات مربوطه قبل از ساخت را روی طرح مربوطه انجام داد .با این عمل میزان هزینه و زمان ساخت دستگاه به حداقل مقدار ممکن تقلیل می یابد.

بدین ترتیب روشن است که یک طراح صنعتی موفق کسی است که به جزئیات نقشه کشی صنعتی آگاه و بر آن تسلط کافی داشته باشد.

در مورد طراحی قالب برش ،بایستی طراح آن به کلیه اجزا ،قطعات، مکانیزمها ، روشهای ساخت قطعات ،جنس و محاسبات مربوط به آنها آگاهی کامل داشته باشد.

درزیربه معرفی برخی ازاین اجزاوقطعات می پردازیم

تئوری برش:

برای شکل دادن ضخامت فلزی از عملیاتی نظیر برش،فرم(خم کاری) و کشش استفاده می شود.

که معمولا این عملیات را پرسکاری یا سنبه کاری می نامند.

مقدمه ای برای قالب های فلزی

تئوری برش

موارد استفاده از قالبها

طراحی قالب پرس

فالب برش و مراحل برش

عوامل اصلی تشکیل دهنده قالب برش

شرح تک تک قطعات

قالبهای اکستروژن

مقدار جا به جایی ضایعات(دور ریز)

جانمایی

چگونگی قرار گرفتن جسم در نوار

طرز قرارگیری جسم در نوار

اجزای قالب برش

لقی نوار ورقگیر

اجزای کلی قالب و تعریف آن

بوش راهنما

کنشک ها

توپی

سنبه

سنبه گیر

ضربه گیر

پین جوینده(پایلوت با قرار)

کانال ها

متوقف کننده ها

نمایی از قالب بلنک و پانچ

توضیحات مربوط به اجزای قالب بلنک

قالب های کشش

قالب کشش

اب بندی قالب کشش

بالانسر در قالب کشش

روش بالانس کردن ورقگیر روی سکوهای بالانسر

قالب کشش از نوع Dobell action

نمونه ای از یک قالب کشش

شبیه سازی در یک قالب کشش

منابع و مراجع

شبیه سازی مقاله کنترل کننده H TCSC با مرتبه کاهش یافته و طراحی PSS فازی بهینه PSO

شبیه سازی مقاله کنترل کننده H TCSC با مرتبه کاهش یافته و طراحی PSS فازی بهینه PSO در کاستن از نوسانات سیگنال کوچک در محدوده ای گسترده وی. کی. تایال این مقاله طرح­های کنترل هیبریدی را برای جبران عدم قطعیت­های1 پارامتری و غیرپارامتری ناشی از سیستم­های برق مدرن را ارائه می­دهد حلقه تقویت که روند طراحی را شکل می­دهد و عبارت عدم قطعیت غیرپارامتری را در نظر می­گیرد برای طراحی مورد استفاده قرار می­گیرد برای افزایش بیشتر پایداری حالت پایا2، و در نظر گرفتن تاثیر عدم قطعیت­های پارامتری که به­علت تغییر

دسته بندی	برق
فرمت فایل	zip
حجم فایل	5718 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	37

عنوان لاتین مقاله: 

Reduced order H1 TCSC controller & PSO optimized fuzzy PSS design in mitigating small signal oscillations in a wide range

عنوان فارسی مقاله:

کنترل کننده  H TCSC با مرتبه کاهش یافته و طراحی PSS فازی بهینه PSO در کاستن از نوسانات سیگنال کوچک در محدوده ای گسترده وی. کی. تایال و جی. اس. لاتر

این مقاله دارای شبیه سازی و گزارشکار کامل و ترجمه می باشد

همراه با آموزش نحوه اجرا

چکیده

این مقاله طرح­های کنترل هیبریدی را برای جبران عدم قطعیت­های[1] پارامتری و غیرپارامتری ناشی از سیستم­های برق مدرن را ارائه می­دهد. حلقه تقویت که روند طراحی را شکل می­دهد و عبارت عدم قطعیت غیرپارامتری را در نظر می­گیرد برای طراحی  مورد استفاده قرار می­گیرد. برای افزایش بیشتر پایداری حالت پایا[2]، و در نظر گرفتن تاثیر عدم قطعیت­های پارامتری که به­علت تغییرات در شرایط بارگذاریرخمی­دهد،تقویتTCSCتوسطسهنوعPSS،یعنیPSO-PID PSS،PSO Mamdani FPSSوPSO TS FPSSتکمیلمی­شود. PSO برای بهینه­سازی پارامترهای مبتنی بر PIDو PSS از نوع فازی مورد استفاده قرار می­گیرد. طرح­های کنترل هیبریدی پیشنهادی یافته می­شوند تا عدم قطعیت را به خوبی توسط پایا نمودن سیستم برق در کل محدوده عدم قطعیت پارامتری جبران نمایند. اما، کنترل کننده هیبریدی پیشنهادی TCSC را تقویت می­نماید و PSO-تاکاگی-سوگنو-FPSS بهترین عملکرد را با پایداری حالت پایای بالا برده شده در میان تمامی طرح­ها نشان می­دهد. همچنین T-S FPSS عملکرد بهتری را در مقایسه با Madmani FPSS دارد.

مقدمه

نوسانات برق فرکانس پایین (1/0 تا 0/1 هرتز) در سیستم­های برقی الکتریکی ذاتی هستند. طبق گفته­ها، میرایی[3] مکمل در سیستم برق توسط پایدار کننده سیستم برق (PSS) فراهم می­گردد. اما، با رشد بارگذاری خط انتقال، پایدار کننده سیستم برق (PSS) ممکن است میرایی کافی را برای نوسانات برق بین ناحیه­ای در یک سیستم برق پیچیده فراهم ننماید. علاوه براین، این امر ممکن است منجر به تغییرات بزرگ در مشخصه ولتاژ، عملیات عامل برق در حال هدایت و حتی از دست رفتن پایداری سیستم برق تحت شرایط بارگذاری غیرقطعی بزرگ شود. این روزها، کنترل کننده­های سیستم­های انتقال AC انعطاف­پذیر (FACTS) مبتنی بر الکترونیک برق به­طور گسترده­ای توسط شاغلین در سیستم برق برای کنترل جریان برق در امتداد خطوط انتقال و بهبود میرایی نوسان برق به رسمیت شناخته می­شوند. یکی از مشهورترین ابزارهای FACTS سری، تیریستور کنترل شده جبران کننده سری (TCSC) کافی است تا میرایی را برای مد موضعی و نوسانات داخل ناحیه فراهم نموده، جریان برق را کنترل کرده و پایداری دینامیکی را بهبود بخشد.

این حقیقتی شناخته شده است که ترکیب طراحی کنترل کننده میرایی متداول ساده است اما تمایل به نبود تقویت دز محدوده­ای گسترده حتی پس از تعداد زیادی تنظیم دارد. چندین مطالعه پژوهشی در مطالب برای تنظیم پارامترهای کنترل کننده میرایی گزارش شده­اند. برای طراحی پایدار کننده­های سیستم برق تنوعی از شیوه­های طراحی همچون پاسخ فرکانسی، تعیین محل قطب، حساسیت ویژه مقدار، روش پسماند و سایر تکنیک­های کنترل تقویت پیشنهاد گردیده­اند. برای طراحی TCSC و PSS متداول­ترین تکنیک­ها مبتنی بر شبیه­سازی تبرید، روش جبران فاز و الگوریتم ژنتیک هستند. تمام شیوه­های فوق رخداد پارامترهای سیستم و عدم قطعیت­های بارگذاری را در مدل­سازی سیستم برق در نظر نمی­گیرند؛ بنابراین تقویت TCSC و PSS در مقابل عدم قطعیت­های سیستم نمی­تواند تضمین گردد. بنابراین، TCSC و PSS ممکن است قادر نباشند تا سیستم را تحت شرایط در حال تغییر در نیرو پایدار سازند.

شبیه­سازی­های دامنه زمانی به وضوح نشان می­دهند که کنترل کننده­های هیبریدی پیشنهادی تا حد زیادی تقویت کننده عدم قطعیت­های سیستم برق مختلف هستند. این مقاله به این ترتیب سازمان­دهی می­گردد: بخش "مدل­سازی سیستم برق" مدل­سازی سیستم را تشریح می­کند، طراحی ساختارهای TCSC و FPSSدر بخش "تقویت TCSC و طراحی کنترل PSO-فازی PSS" تشریح می­شوند.بخش بعدی "مطالعات شبیه­سازی" مطالعات شبیه­سازی را ارائه نموده و کارایی TCSC و PSS در سیستم برق ماشین منفرد با درگاه نامتناهی (SMIB) در شرایط مختلف تصدیق گردیده­اند، نتیجه در بخش "نتایج" ارائه می­گردد. ضمیمه پارامترهای مختلف سیستم و کنترل کننده­ها[4] را شامل می­شود.

مدل­سازی سیستم برق

---

[1]uncertainty

[2]steady state

[3]damping

[4]controller

مدلسازی و طراحی نرم افزاری سردر به همراه نقشه اجرایی

مدلسازی و طراحی نرم افزاری سردر به همراه نقشه اجرایی فایل محاسبات سازه ای ETABS سردر باغ ملی بهمراه نقشه اجرایی با فرمت DWG

دسته بندی	عمران
فرمت فایل	dwg
حجم فایل	4130 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	1

فایل محاسبات سازه ای ETABS سردر باغ ملی بهمراه نقشه اجرایی با فرمت DWG

دانلود فایل (Word) پژوهش بررسی آب گرم کن های خورشیدی و طراحی بهینه آن

دانلود فایل (Word) پژوهش بررسی آب گرم کن های خورشیدی و طراحی بهینه آن عنوان پروژه بررسی آب گرم کن های خورشیدی و طراحی بهینه آن تعداد صفحات ۱۱۰ شرح مختصر پروژه این پروژه با عنوان بررسی آب گرم کن های خورشیدی و طراحی بهینه آن برای دانلود آماده شده است آب‌گرم‌کن خورشیدی دستگاهی است که با جذب انرژی خورشیدی آب مورد نیاز را گرم می‌کند

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	18753 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	110

عنوان پروژه : بررسی آب گرم کن های خورشیدی و طراحی بهینه آن

تعداد صفحات : ۱۱۰

شرح مختصر پروژه : این پروژه با عنوان بررسی آب گرم کن های خورشیدی و طراحی بهینه آن برای دانلود آماده شده است . آب‌گرم‌کن خورشیدی دستگاهی است که با جذب انرژی خورشیدی آب مورد نیاز را گرم می‌کند. استفاده از انرژی خورشیدی جهت گرم نمودن آب به جهت رایگان بودن این منبع عظیم انرژی، از نظر اقتصادی بسیار مقرون به صرفه می‌باشد. سیستم‌های آبگرمکن خورشیدی دارای تقسیم بندی‌های مختلفی می‌باشند که عبارتند از: ۱)ترموسیفون ۲) پمپ دار تحت فشار ۳) برگشت ثقلی.

از کاربردهای اصلی انرژی گرمایی خورشیدی، گرم کردن آب استخر، آب مصرفی برای مصارف محلی و گرم کردن فضای ساختمان هاست. برای این مقاصد مهم ترین کار ، استفاده از جذب کننده های صفحه با جهت و موقعیت ثابت است. مزایای آب گرمکن های خورشیدی :این سیستم ها بسیار مقرون به صرفه می باشند چرا که در بیشتر فصول سال حتی فصل سرد با وجود منبع خورشید قابل استفاده اند. آن ها همچنین می توانند جایگزین خوبی در برابر وسایلی که با برق و سوخت های مایع و گاز کار می کنند، باشند. استفاده از آبگرمکن های خورشیدی در خانه به مقدار زیادی هزینه سوخت شما را در زمستان کاهش می دهد. همچنین آن ها حجم هوای آلوده و گازهای گلخانه ای که از سوخت های فسیلی همچون نفت، گاز طبیعی، پروپان به وجود می آید بسیار کاهش می دهند.

کاربران این دستگاه ها در برخی از ایالات از تخفیف های مالیاتی خوبی برخوردار می شوند. بهره وری این آبگرمکن ها وقتی بیشتر می شود که آب خانگی را گرم کنند.مهم ترین نقطه ضعف این آبگرمکن ها نصب اولیه آن است. مخزن و پانل ها خریداری شده و می باید روی پشت بام نصب گردد. برای این کار نیاز به چند نفر نیرو برای نصب دارید.

نکته دیگری که مشتریان باید در نظر بگیرند و ممکن است ناخوشایند باشد فضایی است که این سیستم در پشت بام اشغال می کند. به خصوص که باید در جایی نصب شود که بیشترین جذب نور خورشید را داشته باشد.(جلوی خانه) عیب دیگر سیستم این است که نگه داری پانل ها روی سقف انجام می گیرد همچنین نور خورشید باید باشد تا راندمان خوبی داشته باشید و در غیر این صورت به سیستم پشتیبان نیاز است.

در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی آب گرم کن های خورشیدی و طراحی بهینه آن را مشاهده میفرمایید :

فصل ۱- طرح دیدگاه و اهداف پروژه
۱-۱- مقدمه
۱-۲- دلایل توجیهی برای استفاده از انرژی خورشیدی در کشور
۱-۳- روش پیشبرد پژوهش و توسعه کاربردهای انرژی خورشیدی در کشور
۱-۴- هزینه پژوهش جهت یافتن طرحهای بهینه کاربردهای انرژی خورشیدی
۱-۴-۱- پتانسیل استفاده از انرژی خورشیدی در کشور
۱-۴-۲- اثر استفاده از انرژی خورشیدی بر اقتصاد ملی
۱-۵- اهداف کلی پروژه
۱-۵-۱- کارایی
فصل ۲- بررسی آبگرمکن های خورشیدی
۲-۱- معیارهای طراحی آبگرمکن خورشیدی
۲-۲- Recirculation (pluse )
۲-۳- Drainout (Draindown)
۲-۴- Drainback With Air Compressor
۲-۵- Drainback with liquid level control
۲-۶- Themosyphon with electrically protected collecrtor
۲-۷- Drainout Thermosyphon
۲-۸- Breadbox (batch)
۲-۹- Coil in Tank , warp Around , Tank in Tank
۲-۱۰- External Heat Exchanger
۲-۱۱- Darinback with load – side heat exchanger
۲-۱۲- Drainback with Collector – Side Heat Exchanger
۲-۱۳- Two – phase – Thermosyphon
۲-۱۴- One Phase Thermosyphon
۲-۱۵- نتایج و پیشنهادات
۲-۱۵-۱- سیستم های ارزان قیمت
۲-۱۶- ضمیمه الف : مقایسه سیستم های خورشیدی متناسب با شرایط کشور ایران
فصل ۳- گرد آوردنده های تخت خورشیدی
۳-۱-۱- صفحه پوششی
۳-۱-۲- فاصله هوایی
۳-۱-۳- صفحه جاذب انرژی
۳-۲- طرحهای گوناگون صفحه جاذب و مجاری انتقال سیال
۳-۲-۱- سیال عامل
۳-۲-۲- عایق کاری
۳-۲-۳- قاب گردآورنده
۳-۲-۴- رشته های سری و موازی
فصل ۴- اصول حاکم بر گردآورنده های تخت
۴-۱- انتقال گرمابه سیال
۴-۲- گذرا و بدست آوردن ضریب انتقال حرارت
۴-۳- بیلان انرژی برای یک گردآورنده تخت خورشیدی نمونه
۴-۴- متوسط ماهانه انرژی خورشیدی جذب شده
۴-۵- اثرات چگونگی وضعیت سطح جاذب بر روی مقدار انرژی دریافتی
۴-۶- توزیع دما در گردآورنده های تخت خورشیدی
۴-۷- ضریب انتقال گرمای کل یک گردآورنده
۴-۸- چگونگی تغییر ضریب اتلاف فوقانی بر اثر تغییر فاصله
۴-۹- توزیع دما بین لوله ها و ضریب بازدهی گردآورنده
۴-۱۰- توزیع دما در جهت جریان
۴-۱۰-۱- ضریب اخذ گرما و ضریب جریان گردآورنده
۴-۱۱- میانگین دمای سیال و صفحه
۴-۱۲- طرحهای دیگر گردآورنده
فصل ۵- طراحی یک نمونه آبگرمکن
۵-۱- منطقه طراحی
۵-۲- مقدار آب گرم مصرفی
۵-۳- درجه حرارت آبگرم مصرفی
۵-۴- تعداد گردآورنده ها و چگونگی نصب آنها به هم
۵-۵- زوایای حرکت خورشید و زاویه های لازم دیگر
۵-۶- جهت تابش خورشید
۵-۶-۱- نسبت بین تابش مستقیم بر روی یک صفحه شیبدار و افقی
۵-۷- زاویه شیب گردآورنده ها
۵-۷-۱- بدست آوردن طول روز
۵-۷-۲- شکل گردآورنده
۵-۷-۳- جنس صفحه جاذب
۵-۷-۴- مشخصات رنگ
۵-۷-۵- قطر و تعداد لوله ها در هر گردآورنده
۵-۷-۶- بدست آوردن دبی حجمی و جرمی
۵-۸- بدست آوردن عدد رینولدز در لوله ها
۵-۸-۱- نوع پوشش
۵-۸-۲- جنس قاب
۵-۸-۳- نوع و ضخامت عایق
۵-۸-۴- دمای محیط
۵-۸-۵- بدست آوردن انرژی مورد نیاز
۵-۹- فاصله بین لوله ها
۵-۱۰- محاسبه دمای خروجی سیال
۵-۱۱- مشخصات دستگاه طراحی شده
منابع

دانلود فایل (Word) پژوهش انواع کمک فنرها و روش طراحی آنها

دانلود فایل (Word) پژوهش انواع کمک فنرها و روش طراحی آنها عنوان پروژه انواع کمک فنرها و روش طراحی آنها فرمت doc قابل ویرایش با نرم افزار ورد تعداد صفحات ۱۷۱ شرح مختصر پروژه پروژه ای که در این مطلب برای دانلود آماده شده است به بررسی انواع کمک فنرها و روش طراحی آنها پرداخته است کمک فنر یک وسیله هیدرولیکی لوله مانند است که در نزدیکی هر چرخ نصب می شود تا نوسانات فنر ها را کنترل یا میرا کند یک سر

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	3350 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	171

عنوان پروژه : انواع کمک فنرها و روش طراحی آنها

فرمت : doc قابل ویرایش با نرم افزار ورد

تعداد صفحات : ۱۷۱

شرح مختصر پروژه : پروژه ای که در این مطلب برای دانلود آماده شده است به بررسی انواع کمک فنرها و روش طراحی آنها پرداخته است. کمک فنر یک وسیله هیدرولیکی لوله مانند است که در نزدیکی هر چرخ نصب می شود تا نوسانات فنر ها را کنترل یا میرا کند. یک سر کمک فنر به اتاق یا شاسی خودرو متصل می شود . سر دیگر آن به قطعه ای متحرک از سیستم تعلیق، مانند پوسته اکسل یا طبق متصل است. در این وضعیت حرکت فنر سبب افزایش و کاهش طول کمک فنر می شود.

کمک فنر در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کند. در موقع جمع شدن کمک فنر به سهولت منقبض شده اما در موقع باز شدن کمک فنر مقاومت می نماید و با کندی باز می شود وقتی کمک فنر فشرده می شود روغن از سوراخهای درشت تر سوپاپ ان جابجا می شود و لذا به سهولت تغییر مکان می دهد اما وقتی حالت انبساط ان فرامی رسد. برگشت روغن به محل اولیه خود از مجاری کوچکتر میسر می گردد در اثر برگشت روغن از مجاری کوچک نیروی اصطکاک روغن بالا رفته و انرژی مکانیکی به انرژی حرارتی تبدیل می گردد سپس گرما روغن در فضا پخش می گردد.

کمک‌فنر به همان اندازه که ایمنی حرکت را تضمین می کند، وظیفه خوش سواری را نیز بر عهده دارد. کمک فنر باید از پریدن( جهیدن) چرخها جلوگیری کند، یعنی تماس بین چرخ و جاده را همیشه برقرار سازد همچنین کله زدن خودرو را میرا کند. هر خودرو، کمک فنر خاص خود را دارد. کمک فنر نیز مانند لاستیک و لنت ترمز، تنش و شرایط کاری دشوار را تحمل می کند و از این رو نیاز به بازدید منظم دارد. تعویض به هنگام کمک فنر می تواند بر ایمنی راننده و سرنشینان اثر مهمی بگذارد. البته در این باره مشکلاتی وجود دارد.

کمک فنر دو جداره بی فشار ارزانترین و اقتصادی ترین نوع کمک فنر هیدرولیکی برای خودروی سواری است.کمک فنر دوجداره بافشار به نام کمک فنر دوجداره گازی یا کمک فنر کم فشار نیز شناخته می شود،،نمونه توسعه یافته و کاملتر کمک فنر دوجداره بی فشار است.یک کمک فنر به ازاء هر ۵/۱ کیلومتر رانندگی، حدودا ۵۰۰ بار نوسان (حرکت رو به بالا و پایین) می کند. که با این حساب یک خودرو در یک سال تقریبا ۵ میلیون نوسان را تجربه خواهد کرد.اگرچه این کمک فنرها طوری طراحی شده و از موادی ساخته شده اند که در برابر نوسانات شدید مقاومت کافی داشته باشند، ولی به هر حال عمر آنها محدود است.

رانندگان به ندرت به عدم کارایی کمک فنرها توجه می کنند و معمولا ضعف کمک فنرها را به طور ناخودآگاه با تغییر در نحوه رانندگی خود جبران می نمایند. آزمایش ها نشان می دهند که در یک وضعیت اضطراری، خط ترمز خودرویی که کمک فنر آن معیوب است، می تواند ۱۰ درصد افزایش یابد. همچنین عدم تعویض کمک فنرها، می تواند باعث نابالانسی خطرناک در سیستم فرمان و ترمز خودرو گردد.

در ادامه فهرست مطالب پروژه انواع کمک فنرها و روش طراحی آنها را مشاهده می فرمایید :

فصل ۱- کمک فنر و خودرو
۱-۱- کاربرد و شیوه نصب
۱-۲- آزمایش کمک فنر
۱-۲-۱- آزمایش بر روی خودرو
فصل ۲- انواع کمک فنر
۲-۱- کمک فنر دو جداره بی فشار
۲-۱-۱- ساختار و شیوه کارکرد
۲-۱-۲- هواگیری و موازنه حجم
۲-۱-۳- رینگ آب بند،میله پیستون با پیستون، راهنما
۲-۱-۴- محفظه سیلندر،مخزن روغن،لوله محافظ
۲-۱-۵- کمک فنر برای موقعیت کاری دشوار،خودروی سواری
۲-۱-۶- روشهای تولید
۲-۲- کمک فنر دو جداره بافشار
۲-۲-۱- کمک فنر دو جداره مجهز به بالشتک گاز
۲-۲-۲- کمک فنر دو جداره بافشار
۲-۳- کمک فنر یک جداره بافشار
۲-۳-۱- ساختارو شیوه کارکرد
۲-۳-۲- رینگ آب بند،میله پیستون،راهنما
۲-۳-۳- محاسن و معایب
فصل ۳- بررسی نیروی میرایی
۳-۱- نیروی هیدورلیکی میراکننده
۳-۱-۱- منحنی مشخصه کمک فنر
۳-۱-۲- میرایی کاهنده،افزاینده و خطی
۳-۱-۳- نسبت کشش به فشار
۳-۱-۴- شیوه انتخاب و نوع فنربندی
۳-۱-۵- محاسبه نسبت میرایی کل خودرو محور چرخها
۳-۱-۶- میرایی مؤثر در نقطه تماس چرخ
۳-۱-۷- مثال عددی
۳-۲- میرایی اصطکاک
۳-۳- عوامل مؤثر بر میرایی
۳-۳-۱- دما
۳-۳-۲- کف آلود شدن روغن
۳-۳-۳- میرایی تئوری و حقیقی
۳-۳-۴- تلرانس میرایی
۳-۳-۵- کاهش اثر میرایی
۳-۴- روغن کمک فنر
فصل ۴- نکات طراحی
۴-۱- ابعاد و طول کمک فنر
۴-۱-۱- طول کمک فنر دوجداره
۴-۱-۲- طول کمک فنر یک جداره
۴-۱-۳- کمک فنر مجهز به ضربه گیر کشش و فشار
۴-۱-۴- فضای لازم
۴-۲- اتصالات کمک فنر
۴-۲-۱- خواسته های طراحی
۴-۲-۲- اتصالات چشمی
۴-۲-۳- اتصالات پینی
۴-۲-۴- نمونه ها ویژه
۴-۳- ضربه گیر و ایستان لاستیکی
۴-۳-۱- ضربه گیر کشش کمک فنر
۴-۳-۲- ضربه گیر فشار کمک فنر و ایستان
فصل ۵- کمک فنر تنظیم پذیر
۵-۱- کمک فنر تنظیم پذیر الکتریکی
۵-۱-۱- خواسته های طراحی
۵-۱-۲- سیستم شرکت بیلشتاین
۵-۱-۳- سیستم شرکت بوگه
۵-۱-۴- سیستم شرکت دلکو
۵-۱-۵- سیستم شرکت فیشتل و ساکس
۵-۱-۶- سیستم شرکت کنی
۵-۲- کمک فنر تنظیم پذیر الکترونیوماتیک
۵-۳- کمک فنر تنظیم پذیر هیدرولیکی
فصل ۶- لرزش گیر فرمان
۶-۱- کاربرد
۶-۲- لرزش گیر فرمان برای خودروی سواری و باری سبک
۶-۳- لرزش گیر فرمان برای خودروی باری
۶-۴- لرزش گیر فرمان با میرایی وابسته به راستای نصب
نشان های به کار رفته در روابط واحدها
منابع و مآخذ